Auto magazin

Tag "Autočačak"

Škoda Enyaq RS iV je brzi SUV na struju

    Škoda Enyaq RS iV je brzi SUV na struju

Sportska RS linija češkog proizvođača automobila proširena je drugim potpuno električnim modelom – novim ENYAQ RS iV modelom. SUV ima pogon na sve točkove i dva električna motora sa izlaznom snagom sistema od 220 kW, baš kao i ENYAQ COUPÉ RS iV. To čini dve RS verzije porodice ENYAQ iV najsnažnijim vozilima u ŠKODA portfoliju. ENYAQ iV porodica se zasniva na MEB platformi Volkswagen Grupe i silazi s proizvodne trake u glavnoj ŠKODA fabrici u Mladá Boleslava. Najsnažniji model u Škodinom asortimanu donosi sportske vizuelne promene, kao i pogon sa dva motora ukupne snage sistema 299 KS. LED Matrix farovi

Ovako bi izgledala Škoda 130 u modernom izdanju

    Ovako bi izgledala Škoda 130 u modernom izdanju

Dok Aymeric Chertier obilazi veličanstveni primerak modela 130 RS u ŠKODA muzeju, ne može sakriti divljenje. „Ovaj automobil napravljen je s jednom jasnom svrhom koja zrači iz njega. Trebalo je da bude brz, pa je dizajniran i konstruisan u skladu s tim. Sve je podređeno toj svrsi: oblik karoserije, točkovi, sedišta, celokupan raspored unutrašnjosti. Sve je kreirano s tim na umu, kako bi ovaj automobil bio najbrži“, opisuje. Očito je da voli automobile koji imaju jasno definisanu svrhu i funkciju i da je doprinos projektu „Ikone dobijaju novo ruho“ i rad na modelu 130 RS za njega imao veliki značaj.

Škoda objavila prve skice novog modela Vision 7S

    Škoda objavila prve skice novog modela Vision 7S

Skice spoljašnjosti potpuno električnog koncept automobila Škoda Vision 7S prikazuju novi SUV koji bi, po svoj prilici, mogao da zameni Kodiaq. Ovo bi trebalo da bude zvezda vodilja u dizajnu novog najvećeg SUV modela češkog brenda, ali i da pokaže budući dizajnerski jezik u kreiranju ostalih novih modela. Za sada, Škoda nije otkrila nikakve detalje o novom modelu, osim da će pogon, očekivano, biti potpuno električni.

Škoda muzej posvećen i komunalnim automobilima

    Škoda muzej posvećen i komunalnim automobilima

Automobili za vatrogasce, bolničare ili policiju moraju biti sigurni i otporni, snažni, brzi i bezbedni. ŠKODA automobili na ovaj način služe zajednici već više od jednog veka. Njih pet možete videti na novoj izložbi u ŠKODA Muzeju Prvi koji je ušao u službu 1906. godine bio je VOITURETTE C-tip s produženim međuosovinskim rastojanjem. Korišćen je kao vojno ambulantno vozilo za nošenje četiri nosila u dva ležaja. Proizvodnja vozila hitne pomoći i vatrogasnih vozila uzela je maha tokom Prvog svetskog rata: proizvodni pogon u Mladá Boleslav proizvodio je oko stotinu pouzdanih vozila hitne pomoći Laurin & Klement na godišnjem nivou. Pre

TEST: Škoda Octavia Combi 2,0 TDI Style

    TEST: Škoda Octavia Combi 2,0 TDI Style

Putni izazov Moguće je da neke ljude Škoda Octavia asocira na službeno vozilo, ali za nas je to na prvom mestu sjajan porodični automobil, sa kojim se opušteno može i na vrlo duga putovanja. Pogotovo u karavan verziji… Škoda Octavia važi za auto sa ogromnim gepekom i prostranim zadnjim sedištima na kojima bez problema mogu da sede i visoke osobe. Zapravo, ubedljivo je najprostranija u klasi, što je i jedna od glavnih karakteristika Škodinih modela kada se uporede sa direktnim konkurentima. Na primer, osoba prosečne visine pozadi ima još oko deset centimetara prostora iznad glave. Osim što je za „pola

Nova Škoda Fabia na testu Auto magazina

    Nova Škoda Fabia na testu Auto magazina

Među brojnim testovima u aktuelnom izdanju novog Auto magazina je i nova Škoda Fabia. Na test smo preuzeli najsnažniju varijantu troclindarskog 1,0 turbo-benzinca sa 110 konjskih snaga i okruglo 200 njutn-metara. Mašina se pokazala kao vrlo tiha i uravnotežena u poređenju sa ostalim motorima slične konstrukcije. Zahvaljujući direktnom ubrizgavanju obezbeđena je i niska potrošnja goriva, ne samo po gradu, već i na auto putu. Iznenadila nas je i sjajna izolacija, pa je Fabia jedan od najtiših modela B segmenta. Unutrašnjost je, očekivano, dizajnirana po ugledu na ostale najnovije “škode”. Na komandnoj tabli dominiraju ne samo veliki displeji, uključujući i digitalne

Škoda Fabio Monte Carlo izgleda moćno i ima maksimalnih 150 KS

    Škoda Fabio Monte Carlo izgleda moćno i ima maksimalnih 150 KS

Nakon što nam je pokazala zvanične skice, Škoda je predstavila Fabiju Monte Carlo, sportsku varijantu koja je dostupna sa većinom motora iz game, donoseći vizuelne dodatke za sportski izgled. Fabia je treći model u Škodinoj gami koji koristi Monte Carlo opremu, uz modele Scala i Kamiq. Tako je Fabia dobila crnu završnu obradu na prednjoj masci, bočnim pragovima, poklopcima retrovizora, zadnjem spojleru… Tu je i oznaka Monte Carlo na prednjim blatobranima, zatamnjenim staklima i crnim Škoda natpisima na vratima prtljažnika sa dvotonskim izgledom (crni krov i stubovi) koji su dostupni kao opcija. LED farovi (opciono full-LED) i svetla za maglu

Škoda Enyaq Coupe iV je najprestižniji model češke marke

    Škoda Enyaq Coupe iV je najprestižniji model češke marke

Škoda Enyak Coupe iV nije pravi kupe iz očiglednih razloga, ali je i dalje zanimljiv. Iako nam je obećana RS varijanta konvencionalnog Enyak-a visokih performansi, elegantniji derivat se pojavio prvi. Kao što se i očekivalo, potpuno električni RS je češki ekvivalent bratskog modela Volkswagen ID.5 GTX. Sa 299 konjskih snaga (220 kilovata) i 460 njutn-metara, savršeno se slaže sa svojim sportskim bratom iz Volfsburga. Prvi Škodin RS model koji je izbegao motor sa unutrašnjim sagorevanjem je ujedno i najmoćniji serijski automobil kompanije ikada, nadmašujući Superb Sportline 2.0 TSI sa pogonom na svim točkovima i po vrednostima snage ali i obrtnog

Škoda Enyaq Coupe iV je prvi kupe SUV za Evropu

    Škoda Enyaq Coupe iV je prvi kupe SUV za Evropu

Ako ste mislili da je ovo prvi kupe SUV Škode ikada, nije. Kodiaq GT i Kamiq GT su dostupni u Kini već nekoliko godina. Neko bi rekao da je ovaj oblik karoserije u suprotnosti sa principima Škodinih modela, s obzirom da su prostraniji u odnosu na konkurente. U slučaju kupea, linija krova će sigurno u nekoj meri narušiti prostor za glavu. I ne samo to, kupe verzija Škode Enyaq će smanjiti tovarni kapacitet za 15 litara, mada to neće biti smak sveta jer ćete i dalje imati 570 litara na raspolaganju. Uoči svetske premijere 31. januara, elegantniji derivat se ponovo prikazuje

Škoda je imala mnogo prototipova a ovo je njihov kreator

    Škoda je imala mnogo prototipova a ovo je njihov kreator

Ljubitelji češkog brenda automobila poznaju Stanislava Cinkla prvenstveno kao dugogodišnjeg koordinatora montaže prototipova (1992-2012), odnosno rukovodioca radionice za izradu prototipova. Pridružio se  Škodi 1958. godine i bio je zaslužan za završetak modela FERAT (ŠKODA 110 SUPER SPORT) za film Ferat Vampir, koji je sam vozio u ovom horor filmu češkog reditelja Jurja Herza. Takođe je zaslužan za unapređenje promene pogona na prednje točkove i dovođenje prototipa u stanje spremnosti za masovnu proizvodnju. Kada je godinama kasnije ponovno spojen sa svojim prototipovima u ŠKODA Muzeju, bilo je očigledno da je srećan što ih vidi. Dođite i sa nama otkrijte modele na

Novi broj Auto magazina!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Citroen c-elysse 1.2 VTI motor 82KS na koliko hiljada km predjenih treba menjati zupcasti kais( [...]

Poštovani imam problem sa blokiranjem prednjeg točka na mecedesu b klase .pritisak kočenja tog točka [...]

Svi više vole klasične benzinske motore. Države moraju da pseognu za veoma restriktivnim merama ako [...]

Ako se pogleda statistika koliko vozila se zapalilo, i to samo od sebe, Tesla bi [...]

Hteo bi da radim torziju na peugeot 206 xs, interesuje me cena i dal [...]

Interesuje me jaris hibrid 1.5 litar motor koliko ce kostati dobija li se sunvencija I [...]

Preuzmite Auto magazin za android

Weather Data Source: das wetter heute in Belgrad