Pariz, Francuska Od našeg specijalnog izveštača Aleksandar Bursać Sve je počelo pre dvadeset meseci. Renault je tada predstavio „Renoluciju“, korporativni strateški plan za svaki brend u okviru grupacije. Cilj za marku Dačija je bio jasan: da (p)ostane sinonim za pristupačnu mobilnost, ali bez odricanja osnovnih potreba kupaca. Do tada, Dacia je imala imidž niskobudžetnog brenda. Sada se situacija menja, što potvrđuje i događaj kom smo prisustvovali u predgrađu Pariza, čuvenom Le Buržeu. Francuzi su okupili evropske novinare kako bi potvrdili novu strategiju brenda, koja je itekako očigledna na aktuelnim modelima. Cilj je da se poradi na privlačnosti i atraktivnosti a
Tag "dacia srbija"
Dacia je objavila detaljne specifikacije o novom Joggeru Hybrid 140, prvom elektrifikovanom modelu u gami. „Najpristupačniji hibridni porodični automobil na tržištu“, kako ga rumunski proizvođač automobila naziva, opremljen je hibridnim pogonom Grupe Renault i ima početnu cenu od 24.600 evra u Francuskoj. Vizuelno, Jogger Hybrid 140 ne izgleda drugačije u odnosu na ostale verzije, izuzev u pogledu nalepnice i nove Schiste sive nijanse kao jedne od sedam opcija boja. Unutra se nalazi 7-inčna instrument tabla specifična za verziju koja prikazuje informacije o bateriji i protoku energije, dok se automatski menjač takođe razlikuje od ostalih delova. Postavljanje baterije ispod poda (zauzimajući
Novi logo marke Dacia predstavljen je prošle godine, a od juna ove svi modeli rumunskog brenda će dobiti novi znak na prednjem i zadnjem delu vozila. Početak rezervacije vozila sa novim vizuelnim identitetom u Evropi je najavljen za 16. jun, a prve isporuke se očekuju u zadnjem tromesečju godine Minimalistička slova „D” i „C”, isprepletena poput karika lanca, čine potpuno novi amblem koji simbolizuje robusnu jednostavnost novog dizajna. Druga vidljiva promena se odnosi na izgled logotipa na zadnjem kraju kao i na upravljaču. Namerno pojednostavljen, minimalistički izgled slova je upotrebljen kako bi se olakšalo njihovo prepoznavanje. Među ostalim unapređenjima se izdvaja
Dugo nismo imali na testu auto koji je izazvao ovako veliko interesovanje, ne samo čitalaca već i slučajnih prolaznika tokom fotografisanja. Kako i ne bi, s obzirom na odnos uloženog-dobijenog. Novi Dacia Jogger je, zapravo, karavan verzija Dačije Sandero Stepway. U odnosu na hečbek ima dosta duže međuosovinsko rastojanje, što je omogućilo daleko veći prtljažnik i kombinaciju sa trećim redom sedišta. Mi smo vozili upravo takvu verziju, koja, u odnosu na Sandero Stepway, ima još jednu veliku razliku – motor. Ovde je, osim verzije sa pogonom na tečni naftni gas, dostupna i snažnija varijanta jednolitarskog turbo-benzinca sa tri cilindra. Zahvalujući
Broj 1 u Evropi! Posle tromesečnog druženja sa „dačijom sandero stepvej“ sa pogonom na TNG, otkrili smo brojne prednosti i tek poneku manu. Kada se stavi na papir šta sve nudi za ponuđenu cenu u odnosu na konkurente, ovo je jedna od zaista najboljih ponuda do 15.000 evra Prodajni rezultati u Evropi dovoljno govore o tome kakav je auto Dacia Sandero. Prvi put u istoriji brenda, ovaj model je izbio na ubedljivo prvo mesto među svim automobilima na tržištu a ne samo u svojoj klasi. Evropljani su najzahtevniji kupci, pa je utoliko uspeh veći. Kako je jedna Dacia postala ovako
Ulazak pod kožu Prošlo je već dva meseca od kako je Dacia Sandero Stepway sa plinom na super-testu Auto magazina. Za to vreme prešli smo skoro 4.000 kilometara. Mnogo je pozitivnih utisaka, mada je bilo i zamerki Završio se i drugi mesec super-testa Dacije Sandero Stepway. Testiramo primerak u najvišem paketu opreme Comfort, sa fabrički ugrađenim gasnim uređajem zbog koga nosi oznaku Eco-G. Kao što smo već pominjali, na našem tržištu prodaje se samo Stepway verzija sa povišenim odstojanjem od tla koje iznosi 201 mm, u poređenju sa 162 mm kod standardne verzije. Razlog za to što kod nas nema
U najnovijem izdanju Auto magazina testiramo najsnažniju verziju Dacie Duster koja dolazi sa automatizovanim EDC menjačem sa dve lamele i 6 brzina. Duster je sam po sebi atraktivan auto, sa mnogo prostora i veoma dobrom ergonomijom. Kada se tome doda mehanika razvijena u saradnji sa Mercedesom, a tu mislimo na sjajni 1,3 litarski turbo-benzinski motor, utisak je još bolji. U poređenju sa konkurentima nudi zaista mnogo za uloženi novac. Za veoma dobre performanse zaslužno je 150 konjskih snaga. Dodatni komfor pruža i šestostepeni automatizovani menjač koji je podešen tako da omogućava relativno štedljivu ali i tečnu vožnju. Inteligentno reaguje na
Dacia je za početak nove godine predstavila do sada najluksuzniju verziju Dustera. Baš kao i verzija Prestige po čijem uzoru je nastao, Duster Extreme može da se pohvali specifičnim dizajnom i bogatom opremom. Spoljašnjost je protkana narandžastim umetcima na prednjoj masci, kućištima retrovizora, krovnim nosačima kao i na vratima prtljažnika, a tu su i ekskluzivne crne aluminijumske felne. Narandžasti detalji dominiraju i u unutrašnjosti: presvlake sedišta su dodatno istaknute narandžastim šavovima, dok su vazdušni otvori, središnji naslon za ruke, obloge vrata i podnožje središnje konzole ukrašeni narandžastim umetcima. Duster Extreme uključuje sve serijske opcije verzije Prestige (uključujući automatski klima-uređaj, multimedijalni
Dacia Jogger je dostupan za poručivanje i u Srbiji! To je najnoviji model rumunskog brenda pod okriljem Renaulta koji je zapravo karavan verzija Sandera Stepway. Karakteriše ga povećanje odstojanje od tla koje iznosi 201 mm, dakle, kao kod SUV modela. Drugim rečima, moći će da zadovolji potrebe i onih koji silaze van asfalta, a žele auto sa obiljem prostora. Osim ogromnog prtljažnika, Dacia Jogger može da se pohvali i činjenicom da ima sedam sedišta. Treći red nije standard, već se doplaćuje 700 evra. Kao i u slučaju Sandera i Logana, neće biti dizel motora, već će se gama svoditi na
Raskid s prošlošću Novi Dacia Sandero Stepway stigao je u redakciju Auto magazina na tromesečni super-test! Iako je i dalje među najjeftinijim automobilima na našem tržištu, više nije auto na kome se štedelo na opremi, materijalima, voznim karakteristikama, i što je najvažnije, na bezbednosti Spisak automobila koji koštaju ispod 15.000 evra sve je kraći, pogotovo onih sa maksimalnom opremom. Zapravo, mogu da se izbroje na prste. U poslednje vreme nam se javilo mnogo čitalaca kako bismo im preporučili auto upravo u cenovnom rangu između 12 i 15 hiljada evra. Izbor je zaista sužen, ali se Dačija apsolutno izdvojila po mnogim
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
Kako mogu da vas kontaktiram [...]