Auto magazin

Tag "porsche scg"

Da li znate za ovaj auto: Volkswagen K70 slavi 50. rođendan

    Da li znate za ovaj auto: Volkswagen K70 slavi 50. rođendan

Mnogi, pogotovo mlađi čitaoci nikada nisu čuli za ovaj model. „Folksvagen K70“ je preteča svih modernih VW automobila kakve danas poznajemo. Do njegovog pojavljivanja, aktuelni su bili modeli sa motorom smeštenim pozadi i zadnjim pogonom. Proizveden je u oko 210 hiljada primeraka, pa je to još jedan razlog što ga je teško videti na putevima i ulicama. Priča o „VW K70“ počinje januara 1965. godine kada započinje razvoj ovog modela. Auto je zapravo razvio NSU koji je kasnije preuzet od strane Folksvagena. Naziv je dobio u skladu sa strategijom NSU-a da oznaka modela sadrži i tehnički koncept; konkretno, čuveni „ro80“

Najnoviji Seat Leon FR na testu Auto magazina

    Najnoviji Seat Leon FR na testu Auto magazina

Trebalo je da stigne za sajam. Zbog opštepoznate situacije, sve je odloženo, pa i dolazak novog Seata Leon na naše tržište. Jedan od prvih primeraka bio je rezervisan za test ekipu Auto magazina, koja je detaljno obradila sve prednosti i mane u najnovijem izdanju. Nije tajna da novi Seat Leon deli mehaničku platformu sa novom VW Golfom 8. Ono što se posebno ističe su vozne karakteristike. Vatreni Španac je vrlo oštar na gasu i u krivinama, baš kako i dolikuje imidžu brenda. Prijatno nas je iznenadio i enterijer, sa relativno svedenim ali kvalitetnim materijalima. Nema preterane raskoši, ali je zato

Šta sve nudi Seat Arona za 17.490 evra?

    Šta sve nudi Seat Arona za 17.490 evra?

U ovom trenutku Seat Arona može da se kupi po veoma povoljnoj ceni od 17.490 evra, što je ušteda od skoro 4.500 evra u odnosu na redovne cene. Reč je o vozilima sa lagera a za taj iznos dobija se 1,0 trubo-benzinac sa 115 konjskih snaga i automatizovani DSG menjač sa dve lamele i sedam stepeni prenosa. Za navedeni iznos dobija se i dosta dodatne opreme, među kojima su aluminijumske felne prečnika 17 inča, prednji naslon za ruke, fijoka ispod suvozačevog sedišta, multimedijalni displej dijagonale osam inča sa Full link konekcijom. Ona podrazumeva aplikacije za povezivanje sa Android Auto i

Pogled u Audi budućnost

    Pogled u Audi budućnost

Audi je kroz novi video prezentovao kako zamišlja budućnost svojih modela. Zapravo, reč je o novoj kampanji kojom će se prezentovati električni automobili kao što su Q8 i e-tron sportback, ali i koncept automobili poput AI:ME i Q4 Sportback e-tron.

Novi Seat Leon startovao sa prodajom

    Novi Seat Leon startovao sa prodajom

Trebalo je da bude premijerno prikazan na sajmu automobila, ali je korona odložila sve planove. Sa nekoliko meseci zakašnjenja, novi Seat Leon stiže u Srbiju. Odmah u startu pripremljena je akcijska cena za osnovni model sa Reference paketom opreme i trocilindarskim 1,0 TSI motorom od 90 konskih snaga. Umesto redovnih 18.205 evra, može da se nabavi za 15.999 evra. Standardna oprema je vrlo bogata i podrazumeva LED farove sa automatskim aktiviranjem, startovanje motora na dugme, automatski klima-uređaj sa jednom zonom, elektro-podizače sva četiri prozora, električnu ručnu kočnicu, multimedijalni displej dijagonale 8,25 inča sa DAB prijemnikom i rezervni točak. U ponudi

Doterivanje dizajna i tehnike za VW Tiguan

    Doterivanje dizajna i tehnike za VW Tiguan

Došlo je vreme za restilizaciju i jednog od najpopularnijih SUV modela Volkswagena. Tiguan je osvežen tako da ima zajedničkih stilskih elemenata sa novim Golfom. Tu, pre svega, mislimo na prednji branik, odnosno masku, ali i na izgled zakošenih farova sa LED Matrix tehnologijom. U unutrašnjosti se odmah primećuje novi volan, ali i tastatura klima-uređaja sa dugmićima osetljivim na dodir. Digitalni instrumenti mogu da imaju displej dijagonale 8 ili 10,25 inča. Ljubitelji ambijentalnog osvetljenja će moći da uživaju u 15 različitih boja, dok je za audiofile pripremljen Fender ozvučenje snage 480 vati. Najviše je unapređena bezbednost, pogotovo uvođenjem Travel Assist sistema

Osvežena Seat Ateca dobila novi 2,0 TDI

    Osvežena Seat Ateca dobila novi 2,0 TDI

Seat Ateca je jedan od retkih automobila u klasi koji je za “pola broja” veći od direktnih konkurenata. Sa ostalim modelima VW grupacije deli najviši nivo inženjeringa, ali i kvaliteta završne obrade. Posle četiri godine proizvodnje i preko 300.000 prodatih primeraka, došlo je vreme za osvežavanje dizajna i tehnike. Pre svega, izmenjene su svetlosne grupe, po ugledu na najnoviji Seat Leon. Naravno, u pitanju je puna LED tehnologija, mada je i pre redizajna Ateca imala ovu tehnologiju, s tim što su nazad ubačeni dinamički pokazivači pravca. Pozadi je upečatljiv i novi znak “Ateca”. Izmenjeni su i branici, što je uticalo

Casa Seat u Barseloni: kupovina i razgledanje automobila u kućnoj atmosferi

    Casa Seat u Barseloni: kupovina i razgledanje automobila u kućnoj atmosferi

U samom srcu Barselone, gde je i rođen pre 70 godina, Seat predstavlja svoje modele kao i najnovije iz Cupra brenda, u atraktivnom prostoru koji će posetiocima pružiti osećaj kućne atmosfere.

TEST: Audi Q3 35 TFSI S tronic

    TEST: Audi Q3 35 TFSI S tronic

Nepogrešivo tačan Svaki detalj na novom Audiju Q3 zrači kvalitetom. Iako je pod haubom osnovni 1,5 turbo-benzinac sa 150 „konja“, auto je iznad svega zabavan za vožnju Novi Audi Q3 je, slobodno možemo da kažemo, smanjeni Q8. I to ne samo u pogledu dizajna, koji deli sa najnovijim modelima iz Ingolštata, već i kada je reč o sofisticiranosti. Svaki detalj je toliko precizno projektovan i napravljen da je zaista teško naći manu. Na test smo preuzeli novi Q3 sa S-Line paketom opreme. To je treći po redu i ujedno najviši paket opreme. Kao i kod svih premijuma, i ovde može

Testiramo VW T-Cross 1,0 TSI

    Testiramo VW T-Cross 1,0 TSI

U toku su pripreme za novi broj Auto magazina. Trenutno je na testu Volkswagen T-Cross, o kome spremamo detaljnu priču. Vozimo slabiju verziju sa 1,0 TSI motorom od 95 konja za koju smo mislili da se neće baš najbolje pokazati u pogledu performansi, međutim, auto nas je više nego pozitivno iznenadio. Nije nam smetalo ni što ima petostepeni menjač, napotiv. Veoma je elastičan, a buka i vibracije su takvi da prosečan vozač ne može da prepozna da su pod haubom tri cilindra. Potrošnja je takođe za svaku pohvalu. Prosek po Beogradu nam je 6,1 l/100 km, uz prosečnu brzinu od

Novi broj Auto magazina na kioscima!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Zamalo da bude i moj ... [...]

Moj sledeci auto [...]

Odlican potez, nije ni cudo sto je vlasnik proglasen za top preduzetnika, u autoindustriji u [...]

Sjajno, taman da kupim bratu, posto se ne skida sa vaseg sajta, pa sam se [...]

Kako vraca u mladost, ova objava, sa sve fotkama. Nisam se vozio u ovom lepotanu, [...]

Da predju na proizvodnju pica, ne bi pogresili :) [...]

Preuzmite Auto magazin za android