Auto magazin

Tag "vw srbija"

VW Caddy Maxi TGI je produžena verzija sa metanom

    VW Caddy Maxi TGI je produžena verzija sa metanom

Paleta benzinskih i dizel motora za Volkswagen Caddy dodatno je proširena u Maxi verziji dužoj za 35 centimetara u odnosu na standardnu. Velika novina je i to što je produženi Caddy  dostupan i sa CNG motorom (na komprimovani prirodni gas). Četvorocilindarski 1,5 turbo-benzinac isporučuje 131 KS. Obezbeđuje dobre vozne performanse i nisku potrošnju energije u velikom Kediju. Vrlo važno je i to što Caddy Maxi TGI ima, na primer, energetsku oznaku A+, što ga čini jedinim vozilom u gami sa takvom energetskom efikasnošću. Cena metana je još uvek mnogo niža od cene benzina ili dizela. Kilogram ovog goriva isporučuje oko

Novi VW Amarok je bitno drugačiji od brata blizanca

    Novi VW Amarok je bitno drugačiji od brata blizanca

Volkswagen je otkrio sve detalje druge generacije pikapa Amarok. Ovaj terenac sa tovarnim prostorom i pravom šasijom je brat blizanac sa novim Ford Rangerom. Oba vozila su razvijena zajedničkim snagama dve kompanije, ali VW dizajnerski tim naporno radio da ih razlikuje. Novi Amarok je svakako atraktivniji od prethodnog, a takođe je i veći. Međuosovinsko rastojanje je poraslo za 173 mm na 3.270 mm, što pruža više prostora, posebno za putnike na zadnjim sedištima ako izaberete dabl-keb u odnosu na standardni dizajn sa jednom kabinom. Ukupna dužina je porasla samo za 96 mm jer su se prepusti smanjili, što bi, zajedno

Električni karavan dobio ime – VW ID.7 Tourer

    Električni karavan dobio ime – VW ID.7 Tourer

Volkswagen će 2024. lansirati čisto električni karavan zasnovan na studiji “ID.Space Vizzion”. Sada je dobio i ime Evropski zavod za patente zaštitio je naziv „ID.7 Tourer“ pod brojem 018703388 od 17. maja 2022. godine. Naravno, ovaj patent ne znači nužno da će VW zaista tako nazvati predstojeći električni karavan srednje klase. Međutim, oznaka serije se dobro uklapa u gamu modela. Još odavno, Volkswagen je imao zaštićen čitav niz ID imena – od ID.1 do ID.9. Limuzinski pandan nosi ime ID.6, kao što je šef VW-a Herbert Diess već potvrdio u julu 2021. – čak i ako je model kao SUV

Stiže najsnažniji VW Golf svih vremena!

    Stiže najsnažniji VW Golf svih vremena!

Wolksvagen slavi dvadesetu godišnjicu svog R Performance odeljenja specijalnim izdanjem Golfa R pod nazivom 20 Years. To je, ujedno, najsnažniji serijski Golf svih vremena. Novi model je baziran na standardnom Golfu R, ali u ovom slučaju, EA888 2,0-litarski turbo motor je navodno podešen da proizvodi 333 KS, što je 13 KS više u odnosu na evropske specifikacije R-a u standardnoj varijanti. Motor je povezan sa sedmostepenim menjačem sa dvostrukim kvačilom, ai kao i svaki R model od prvog Golfa R iz 2002. godine, ima pogon na sva četiri točka. Ugrađen je titanijumski auspuh koji potpisuje Akrapovič, koji bi trebalo da

VW ID. Buzz premijerno predstavljen u putničkoj i teretnoj verziji

    VW ID. Buzz premijerno predstavljen u putničkoj i teretnoj verziji

Novi ID. Buzz i ID. Buzz Cargo je predstavljen kao moderni potpuno električni kombi retro izgleda. Model sa standardnim međuosovinskim rastojanjem biće u prodaji u Evropi u trećem kvartalu ove godine. ID. Buzz će se u Evropi u početku nuditi sa konfiguracijom sa pet sedišta (dva reda). VW kaže da će šestosed (sa tri reda po dva sedišta) sa standardnim međuosovinskim rastojanjem biti pušten u prodaju kasnije. Cargo varijanta se nudi ili sa sedištem za vozača i suvozačkom klupom sa dva sedišta ili sa dva pojedinačna sedišta. ID. Buzz i ID Buzz Cargo imaju širinu od 1.985 mm i dužinu

Novi VW Amarok stiže krajem sledeće godine

    Novi VW Amarok stiže krajem sledeće godine

Volkswagen je objavio novi tizer za novu generaciju Amaroka, uključujući skice eksterijera i unutrašnjosti, dok je potvrdio da će biti predstavljen 2022. godine sa novom proizvodnom lokacijom u Južnoj Africi. Zvanične skice prate ranije tizere iz marta 2020. i od marta 2021. godine, pokazujući evoluirani dizajn koji je bliži proizvodnji. Potpuno novi VW Amarok će deliti svoje osnove sa Ford Rangerom, ali će imati drugačiji dizajn. Dok će tehnika biti praktično identična, Amarok će imati jedinstvene panele karoserije koji će usvojiti Folksvagenov dizajnerski jezik. U najnovijem tizeru, Amarok je prikazan sa terenskim gumama i dodatnom opremom na krovu kao deo

VW Taigo je kupe krosover B segmenta

    VW Taigo je kupe krosover B segmenta

Volkswagen nas je jutros iznenadio mejlom u kome nam otkriva potpuno novi model u gami. VW Taigo je najmanji krosover koji delu MQB A0 mehaničku platformu sa VW Polom i krosoverom T-Cross. Može se reći da je Taigo zapravo kupe verzija modela T-Cross. U odnosu na njega ima ne samo nižu liniju krova, već i duže prepuste, što je dovelo do povećanja ukupne dužine na 4270 mm. Zanimljivo je i da Taigo ima duže međuosovinsko rastojanje i to za milimetar-dva. Ipak, sve traženiji oblik karoserije doveo je i do nekih nuspojava. Na primer, prtljažnik kod modela Taigo je zapremine 438

Stigao je VW Polo GTI, verovatno poslednji…

    Stigao je VW Polo GTI, verovatno poslednji…

Proizvođače automobila ozbiljno košta povećanje snage motora svakog primerka koji proizvedu, pre svega zbog trošenja kvote emisije ugljendioksida, a onda i po osnovu plaćanja penala ako tu kvotu premaše. Tako je većina odustala od hot-heč varijante svojih najprodavanijih modela B segmenta pa i šire. Ipak, Volkswagen je uspeo da progura ideju o Polu GTI, pa je predstavljeno najnovije izdanje visokoperformansne verzije. GTI je usledio odmah posle predstavljanja redizajna ovog modela. Najlakše se prepoznaje po dosta većim zadnjim svetlima, ali i po “spojenim obrvama”, odnosno centralnoj LED lajsni koja povezuje farove. Kada smo već kod njih, treba reći da imaju IQ.LIGHT

TEST: Volkswagen T-Cross 1,0 TSI Life

    TEST: Volkswagen T-Cross 1,0 TSI Life

Lep i koristan Iako najmanji u gami SUV modela Volkswagena, T-Cross je prostraniji ne samo od Pola, već i od Golfa. Oprema je, razume se, nešto skromnija, ali se zato na bezbednosti nije štedelo Nema dileme, većina kupaca novih automobila sada želi SUV, odnosno krosover. Pitanje je samo koji. Najbrojniji su upravo u B segmentu, kome pripada i novi VW T-Cross. U ovoj klasi je sve važno: boje, dizajn, imidž, ali i komfor, potrošnja, bezbednost, i na kraju, cena. Posle prve vožnje na Majorci, red je da Folksvagenov krosover isprobamo u domaćim uslovima i detaljno analiziramo šta sve nudi kupcima.

TEST: Volkswagen Crafter 2.0 TDI Furgon 35 LR

    TEST: Volkswagen Crafter 2.0 TDI Furgon 35 LR

Kad je snaga važna Pre nepune tri godine Folksvagen je na tržište izbacio novi Crafter. Tada smo premijerno testirali najmanji model u ponudi u Srbiji, a sad smo proverili kakve su mogućnost njegove veće i daleko traženije verzije Nakon razlaza sa Mercedesom, Volkswagen se oslonio isključivo na sopstveno znanje i višedecenijsko iskustvo u konstruisanju dostavnih vozila. Nova fabrika u Poljskoj donela je i znatno bolje standarde kvaliteta i kontrole završne obrade. Pre dve godine testirali smo model sa najkraćim međuosovinskim rastojanjem i najslabijim motorom. Još tada smo konstatovali da taj motor izgleda ipak nije dorastao zadatku srpskog kupca (koji voli

Novi broj Auto magazina!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Danas nema auta bez klime, ne može da se rentira, ni da se proda, retki [...]

Nisam ljubitelj SUV modela. Stelvio je bio prvi SUV koji sam poželeo da imam, a [...]

Prelep i prema svim testovima kvalitetan premijum model. [...]

U električnim automobilima ovaj sistem radi malo drugačije, samo motori imaju ulogu u upravjanju, koordinišu [...]

PP aparati su zaknska obaveza ali koliko vozila ih ima? Možda 40% a i to [...]

O Miodragu mogu samo da kažem da je genije kada su u pitanju uređaji na [...]

Preuzmite Auto magazin za android