Auto magazin

Tag "vw srbija"

TEST na Majorci: Volkswagen T-Cross

    TEST na Majorci: Volkswagen T-Cross

Recept za dobro raspoloženje Iako najmanji u gami, Volkswagen T-Cross uopšte nije mali auto. Pozadi komforno sede i visoke osobe, prtljažnik je veliki, a bezbednosna oprema je na najvišem nivou. Sve to je upakovao u vesele boje i kreativan dizajn Palma de Majorka, Španija Od našeg specijalnog izveštača, Aleksandar Bursać Kao gosti kompanije Porsche SCG na ekskluzivnoj prezentaciji najnovijeg krosovera u gami Volkswagena, među prvim novinarima u Evropi imali smo prilike da provozamo T-Cross. Ovo je četvrti model među SUV automobilima proizvođača iz Volfsburga. Konstruisan je na “MQB A0” mehaničkoj platformi, što znači da mehaniku deli sa VW Polom ali

Na Majorci vozimo novi VW T-Cross

    Na Majorci vozimo novi VW T-Cross

Temperatura od 18 stepeni i sunčan dan, idealni su uslovi za testiranje i prve vožnje najnovijeg Folksvagenovog krosovera T-Cross na Majorci. Test vožnju počinjemo u Palmi, glavnom gradu ostrva. Novi VW T-Cross je manji od VW-a T-Roc, tako da je Volkswagen kompletirao ponudu SUV modela i krosovera. Najveći je Touareg, ispod njega su Tiguan Allspace koji je zapravo produžena verzija klasičnog Tiguana, zatim sledi T-Roc i novi T-Cross. Trenutno vozimo verziju sa 1.0 TSI motorom od 95 konja. Osim nje, u ponudi je isti motor ali sa 115 konjskih snaga, kao i 1,6 TDI iste snage. Unutrašnjost je dizajnirana tako

Testiramo VW T-Roc sa 1,0 TSI motorom od 115 KS

    Testiramo VW T-Roc sa 1,0 TSI motorom od 115 KS

U aktuelnom izdanju Auto magazina možete da pročitate test najslabije ali i dalje dovoljno snažne i dobro opremljene verzije Volkswagena T-Toc. Pokazalo se da 1,0 TSI od 115 konja ima više nego dovoljno snage ne samo za žustru gradsku vožnju već i za preticanje na magistrali ali i auto-putu, doduše, do brzina od 140 km/h. Izuzetno prostrana kabina i veliki prtljažnik su sasvim dovoljni za potrebe četvoročlane porodice. Posebno nam se dopada ergonomija koja je tradicionalno na najvišem nivou kao i kvalitet završne obrade. Test VW-a T-Roc smo objavili na šest strana, sa mnogo detalja i utisaka, uključujući i konkurente.

TEST: Volkswagen Polo 1,0 Comfortline

    TEST: Volkswagen Polo 1,0 Comfortline

Doživljaj kvaliteta Nova, šesta generacija Volkswagen Pola po dimenzijama je nadmašila ne samo prethodnika, već i „golfa četvorku“. I ne samo dimenzijama, utisak kvaliteta je nešto što dominira Gradski automobili odavno nisu mali. Iz generacije u generaciju su sve veći i konstrukciono ozbiljniji. Kao proizvođač automobila koji drži do svog renomea i imidža, Folksvagen se potrudio da novi „polo“ bude jedan od tehnički najnaprednijih modela u klasi. Polo može da se nabavi po akcijskoj ceni od 12.590 evra sa PDV-om za keš, odnosno za 11.090 evra ukoliko se odlučite na finansiranje koje nudi Porsche Mobility. Za taj iznos dobija se

TEST: VW Crafter 2,0 TDI Furgon 35 MR

    TEST: VW Crafter 2,0 TDI Furgon 35 MR

Povratak u sedlo Novom generacijom modela Krafter Volkswagen želi da se vrati u borbu za sam vrh u segmentu lakih dostavnih vozila veće zapremine Nakon razlaska sa Mercedesom, nemački gigant odlučio je da sagradi potpuno novu fabriku u Poljskoj i da tamo započne proizvodnju nove generacije modela Krafter. Tako je, posle investicije vredne više od milijardu dolara, Poljska dobila još jednu VW fabriku komercijalnih vozila, s obzirom da se u gradu Poznanj već proizvode modeli Caddy i Transporter. Krafter je stigao i u redakciju „Auto magazina“, pa smo na višednevnom testu imali mogućnosti da se uverimo u njegove prednosti, mane

TEST: VW Arteon 2,0 TDI DSG Elegance

    TEST: VW Arteon 2,0 TDI DSG Elegance

U centru pažnje VW Arteon stiže kao zamena za Passat CC. Nesvakidašnja pojava pleni izgledom i izaziva ogromnu pažnju, gde god da se pojavi. Uz sve to ide i veoma bogata oprema, koja je rezervisana već za osnovni model Nema mnogo automobila koji u ovolikoj meri privlačili pažnju gde god da se pojave. Ovakvo okretanje ljudi na ulici bi se dogodilo samo još ako bismo vozili neki od besnih super-automobila. Gde god da prođemo, gde god da stanemo, Arteon je privlačio ogromnu pažnju. Kako i ne bi, ovako atraktivan dizajn je nešto što se ne viđa često. Odmah da kažemo,

Volkswagen Polo sa nižom cenom – od 10.490 evra

    Volkswagen Polo sa nižom cenom – od 10.490 evra

Cena Volkswagenovog modela Polo dodatno je snižena pa se sad može nabaviti za 10.490 evra uz finansiranje preko Porsche Mobility. Ova suma podrazumeva verziju sa jednolitarskim benzinskim motorom od 75 KS i posebno pripremljen Prime paket opreme. To nije osnovni paket opreme, već specijalno konfigurisan za naše tržište, tako da oprema uopšte nije siromašna, naprotiv. Tako je, recimo, standard sistem za automatsko kočenje u cilju izbegavanja sudara, blutut konekcija i multimedijalni uređaj sa displejem osetljivim na dodir i USB priključkom. Kožom obložen multifunkcionalni upravljač i ručica menjača su takođe standard, kao i centralni naslon za ruke napred, sistem detekcije zamora vozača, putni računar

TEST: Volkswagen e-Up!

    TEST: Volkswagen e-Up!

Još uvek, automobili sa električnim pogonom nemaju šta da traže kod nas, bar ne u masovnijem smislu. Ipak, zahvaljujući entuzijastičnim kupcima kojih ima sve više, domaći uvoznici su počeli sa uvrštavanjem elektrike u svoju ponudu. Porsche SCG u ponudi ima Up! i Golf sa potpuno električnim pogonom, a mi smo, za početak, testirali manji. Ideja je da se električni automobili A segmenta koriste kao drugi ili treći auto u porodici, uglavnom za završavanje poslova u lokalu. Na primer, prema nekim anketama korisnika ovakvih vozila, u proseku se auto puni na tri dana, što znači da se dnevno prelazi do četrdesetak

Prva test vožnja: Novi VW Polo

    Prva test vožnja: Novi VW Polo

Polo je auto koji ima tradiciju tek dve godine kraću u odnosu na Golfa ali vrlo uspešnu. Do sada je prodato preko 16,5 miliona primeraka uključujući razne verzije karoserije. Mali Volkswagen je u međuvremenu toliko porastao u svim pravcima da je sada veći ne samo od svog prethodnika, već i od Ggolfa 4, uključujući širinu, visinu, međuosovinsko rastojanje i zapreminu prtljažnika. Jedino dužina nije veća od „četvorke“, ali sve ostalo jeste, pa čak i unutrašnji prostor za putnike. Ekipa Auto magazina je dobila priliku da se u sve ovo lično uveri na ekskluzivnoj međunarodnoj prezentaciji VW Pola šeste generacije, koja

Svečano predstavljen VW Arteon

    Svečano predstavljen VW Arteon

Domaćoj publici predstavljena je nova Volkswagen zvezda na nesvakidašnjoj  umetničkoj izložbi, a ne uobičajenoj promociji, baš kao što ni Arteon nije običan automobil koji ide utabanim stazama, već smelim putem napretka, navodi se u saopštenju uvoznika Volkswagen vozila za Srbiju, kompanije Porsche SCG. Simbolika je bila jasna. Ništa manje i ništa više, do čiste umetnosti, Novi Arteon je predstavljen i izložen kao inovativni artefakt, u kategoriji nestvarnog i nemogućeg. Jasno se video smeli iskorak ka luksuznoj premijum klasi. Odbacujući konzervativnost, Arteon se našao u zagrljaju umetnosti i inovacije. U okviru kampanje “Autoportret budućnosti”  čija je tema susret nadolazećih tehnologija i

Novi broj Auto magazina na kioscima!

prelistaj

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Mnogo mu dobro "cuci" ta boja. Inace baš lep autic [...]

Postovani, Imam problem sa kompijuterom na Dacia Logan. Da li radite remont ili zamenu? [...]

Jedini način d se smanji stres u vožnji je da ne vozite, znači to će [...]

Koliko košta ovaj skuter [...]

Da, potrebno je. [...]

Da li je potrebno periodicno raditi re atest CNG s obzirom da je fabricki ? [...]

preuzmite auto magazin za android

Translate magazinauto.com

Preuzmite Auto magazin za android

Translate »