Auto magazin

Tag "renault srbija"

Renault i u Srbiji brine o bezbednosti dece u saobraćaju

    Renault i u Srbiji brine o bezbednosti dece u saobraćaju

U ponedeljak 3. juna 2019. u OŠ „Danilo Kiš“ na Voždovcu, održan je edukativni čas na temu bezbednosti dece u saobraćaju čime je i zvanično obeležen početak tradicionalne akcije „Bezbednost za sve“. Već treću godinu za redom, Renault Nissan Srbija sprovodi ovu akciju u saradnji sa Ministarstvom unutrašnjih poslova, Ministarstvom prosvete, nauke i tehnološkog razvoja, Agencijom za bezbednost saobraćaja i kompanijom Transfera d.o.o. Do sada je kroz ovaj edukativni program prošlo 34000 dece širom Srbije, a ove godine će više od 27000 mališana u 44 opštine u Srbiji neposredno pred početak velikog školskog raspusta, tokom prve dve nedelje juna, imati

Novi Megane R.S. Trophy-R: rekord na Nürburgringu

    Novi Megane R.S. Trophy-R: rekord na Nürburgringu

Renault predstavlja Megane R.S. Trophy-R, novi nastavak sage započete pre 15 godina. Kao i njegovi legendarni prethodnici, i novi model je postavio novi rekord staze Nordschleife u klasi serijskih automobila sa prednjim pogonom. Megane R.S. Trophy-R će prvi put pred oči javnosti izaći 24. maja u Monaku, u sklopu trke Formule 1 za VN Monaka koja se održava 24. maja, a za upravljačem će biti vozači ekipe Renault F1 Team, Daniel Ricciardo i Nico Hülkenberg. U skladu sa tradicijom Renault Sporta, Megane R.S. Trophy-R nove generacije vrhunske performanse ne duguje samo sirovoj snazi. Naime, njegov motor je identičan motoru snage

Renault Kangoo ZE Concept najavljuje novi Kangoo

    Renault Kangoo ZE Concept najavljuje novi Kangoo

Renault Kangoo je nesumnjivo jedan od popularnijih dostavnjaka ne samo na evropskom tržištu već i kod nas. Druga generacija je predstavljena još davne 2007. godine i u ovom trenutku je već dve godine duže u prodaji u odnosu na prvu generaciju, koja se pravila od 1997. do 2007. Bilo je vreme da Renault najavi treću generaciju koja je juče predstavljena u fazi koncepta ali je izvesno da će serijska verzija imati dosta toga zajedničko sa ovim prototipom. Kao i svaki koncept, i Kangoo je predstavljen u električnom izdanju Z.E., što je skraćenica od Zero Emision, odnosno nulta emisija. Još jedna

Renault EZ-FLEX: stvoren za gradsku dostavu

    Renault EZ-FLEX: stvoren za gradsku dostavu

Renault EZ-FLEX je kompaktno i upravljivo vozilo stvoreno za neometano kretanje gradom. S obzirom na veličinu teretnog prostora, njegove dimenzije su optimalne. Njegova dužina (3,86 m), širina (1,65 m) i visina (1,88 m) su dovoljno male da može da pristupi parkiralištima. Teretni kapacitet od tri kubna metra je jedinstven zbog svojih dimenzija, a omogućen je zahvaljujući kompaktnoj kabini koja i dalje nudi sve prednosti pravog lakog komercijalnog vozila. Krug okretanja od 4,5 m omogućava izvrsnu upravljivost na ulicama užeg gradskog središta. Svaki detalj je osmišljen sa ciljem da se ispune potrebe dostavljača: široki pristup vozačevom mestu koji ulazak i izlazak

Novi Renault Clio 5 pravo iz Ženeve stiže u Beograd

    Novi Renault Clio 5 pravo iz Ženeve stiže u Beograd

Zvezda Renoovog štanda svakako je novi Clio, čija zvanična prodaja počinje u drugoj polovini godine. Primerak koji je stigao u Beograd je došao pravo sa štanda Salona automobila u Ženevi. Konstruisan je na potpuno novoj mehaničkoj platformi, a velika novina je i potpuno digitalna instrument tabla i to u varijantama od sedam i 10 inča, čime postaje auto sa najvećim displejima u klasi. Zanimljivo je i to da će od sada svaki Clio imati kompletne LED farove, bez obzira na paket opreme. Novina za domaću publiku jesu Reno električni automobili, a njih će predstavljati modeli Zoe i Twizy, čija prodaja

Testiramo Renault Megane sa novim 1,33 motorom od 140 KS

    Testiramo Renault Megane sa novim 1,33 motorom od 140 KS

U aktuelnom izdanju Auto magazina sa Toyotom RAV4 na naslovnoj strani možete da pročitate i test Renault Meganea sa novim 1,33 turbo-benzincem koji je razvijen u saradnji sa Mercedesom. Tako je Megane postao auto sa isključivo turbo motorima. Umesto dosadašnjeg 1,6 atmosferca ugrađuje se 1,33 turbo ali u najslabijoj varijanti sa 100 konjskih snaga. Mi smo testirali najjaču varijantu od 140 konja koja se ugrađuje u standardne verzije, bez sportskih ambicija. Sa najvišim regularnim paketom opreme i navedenim motorom treba računati na oko 20.000 evra. Ono što se dobija zaista vredi. Bogata oprema je čak vrlo luksuzna, a motor je

TEST: Renault Koleos Initiale Paris dCi 175 4WD X-Tronic

    TEST: Renault Koleos Initiale Paris dCi 175 4WD X-Tronic

Glamur ne bira put Renault Koleos glamurozno se vratio na tržište, sa dizajnom i detaljima dostojnim visoke mode, ali i pogonom na sva četiri točka koji ne bira podlogu Renault je uspeo da održi prepoznatljivu estetiku svojih modela čak i na velikom SUV modelu kao što je Koleos. Čuvena LED dnevna svetla „C“ oblika na kilometar nagoveštavaju koji vam se auto približava. Osim toga, Renault ne bi bio to što jeste da u dizajn svojih modela ne unosi brojne elemente visoke mode po kojoj su Francuzi čuveni. Po svom dizajnu i opremi najviše se ističu vrhunske verzije kompletne game sa

Renault Clio 5 dobija hibridni pogon ali i novi 1,0 turbo

    Renault Clio 5 dobija hibridni pogon ali i novi 1,0 turbo

Renault je do poslednjeg trenutka čuvao podatke o motorizaciji nove generacije modela Clio. Velika novina je to što će imati hibridni pogon. Činiće ga novorazvijeni 1,6 benzinac i dva elektro-motora sa baterijama kapaciteta 1,2 kWh. Ipak, detalji nisu saopšteni, tako da još uvek ne znamo ništa o snazi i performansama. Jedino što je objavljeno je to da auto startuje u elektro-modu i da će biti u mogućnosti da po gradu vozi i do 80 posto samo na struju. Novina je i to što će osim atmosferskih verzija 1,0 motora od 65 i 75 konja u ponudi biti i turbo verzija.

Prva vožnja: redizajnirani Renault Kadjar

    Prva vožnja: redizajnirani Renault Kadjar

Krajem prošle nedelje, kompanija Renault Nissan Mitsubishi Srbija organizovala je za novinare probne vožnje redizajniranog modela Renault Kadjar. Samim tim, ozvaničen je i početak prodaje. Izmene u dizajnu nisu velike. Zapravo, spolja su i najmanje uočljive – promenjeni su branici, dok je u unutrašnjosti više izmena. Do sada je Kadjar od Nissana Qashqai nasledio ne samo mehaniku, već i neke detalje u enterijeru, na primer, komande klima-uređaja. Kod redizajniranog modela Renault je promenio upravo ovaj detalj. Sada su nove ne samo komande “klime” koje su praktično identične kao na novom Dacia Dusteru, već je izmenjena i centralna konzola sa većim

U aktuelnom izdanju AM testiramo Renault Scenic TCe160 Paris Initiale

    U aktuelnom izdanju AM testiramo Renault Scenic TCe160 Paris Initiale

Renault Scenic je prvi model francuskog proizvođača koji je dobio potpuno novi turbo-benzinski motor zapremine 1332 kubna centrimetra razvijen u saradnji sa Mercedesom. Proizvodi se u nekoliko nivoa snage, od 100 do 163 KS, a mi smo imali priliku da testiramo najjaču verziju u najbolje opremljenoj varijanti Renault Scenica sa oznakom Paris Initiale. Kožna sedišta, masaža, panorama, Bose ozvučenje, samo su neki od elemenata koji Renault MPV čine vrlo luksuznim i dizajnerskim automobilom. Najveći utisak na nas je ostavio novi motor sa kojim se ovaj porodični auto pretvara u pravu sportsku mašinu. Detaljne utiske o najsnažnijem Renault Scenicu sa najbogatijom

Novi broj Auto magazina na kioscima!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Volvo je stalno prednjačio, ali ovo je ipak možda za koju deceniju prerano. Ne vidi [...]

Nic

Auto Sx4 s cross 4x4 iz 2017.je extra. Vozim ga nešto više od godinu dana, [...]

U poređenju sa Merivom A, Opelov minivan druge generacije je bliži kompaktnim automobilima, pa čak [...]

Renault Clio 4. gen. je oduvek bio automobil koji je bio jednoglasno pohvaljen zbog svoje [...]

Na žalost, većina vozača nije obaveštena oovom problemu. Svi misle da je servo sistem bogom [...]

Baš lepo izgleda, pogotovo od napred [...]

preuzmite auto magazin za android

Translate magazinauto.com

Preuzmite Auto magazin za android

Translate »