Auto magazin

Tag "renault srbija"

Renault hibridna gama startuje sa prodajom

    Renault hibridna gama startuje sa prodajom

Kao što su se krosoveri i SUV modeli ušunjali u naše živote, slično je i sa hibridima. Polako ali sigurno postaju sve dominantniji. Tako je Renault u svoj električni portfolio uvrstio tri dodatna modela koji sada i zvanično startuju sa prodajom. Reč je o tri najprodavanija Renoa, to su Clio, Captur i Megane. Clio ima zvaničnu oznaku E-TECH Hybrid, dok Captur  i Megane imaju iznaku E-TECH Plug-in Hybrid. Kao što i sam naziv kaže, Clio je klasičan hibrid koji može da ide i na struju i uz pomoć benzinskog motora, dok su Captur i Megane plug-in hibridi sa povećanom baterijom,

Renault i film su povezani još pre više od jednog veka

    Renault i film su povezani još pre više od jednog veka

Renault i film su povezani još od njegovog rođenja u Francuskoj pre više od jednog veka. Braća Lumière su patentirali 1895. prvi kinematograf, a kao lokaciju za svoj filmski studio odabrali su Boulogne-Billancourt koji se nalazi nedaleko od ostrva Seguin, mesta na kojem će Renault otvoriti svoje prve fabrike. Louis Renault je koristio bioskop za promociju svojih izuma još od kada je 1899. osnovao kompaniju Renault Frères. Te godine su braća Lumière sa njim snimila kratki film u kojem sedi za upravljačem prvog modela Marke, Renault Type A. Reč je o vozilu koje je Louis Renault lično dizajnirao i stavio

Renault 5 Turbo slavi 40. rođendan

    Renault 5 Turbo slavi 40. rođendan

Renaultu nisu bile dovoljne pobede koje je zahvaljujući motorima sa turbopunjačem ostvario u trkama 24 sata Le Mansa i Formuli 1 krajem 70-ih, već je odlučio da se oproba i u reliju! Model koji je osmislio Jean Terramorsi i konstruisao Yves Legal razvijen je posebno za relije. Terramosi i Legal su u tu svrhu konstruisali i patentirali 400 modela. Prvi model Renaulta 5 Turbo je predstavljen na Pariškom salonu automobila 1978. Osvanuo je na brojnim naslovnicama zahvaljujući smeštanju motora pozadi u sredinu i širokim točkovima koje uokviruju još širi zadnji blatobrani. Svojim zapanjujućim izgledom ostavljao je utisak Renaulta 5 na

TEST: Renault Megane Bose TCe 140 FAP

    TEST: Renault Megane Bose TCe 140 FAP

Kao vino Renault Megane četvrte generacije je već neko vreme na tržištu. Nedavno se pojavio i redizajnirani model a dok on ne stigne na naše tržište, testiramo i dalje aktuelan Megane sa 1,33 turbo-benzincem od 140 konjskih snaga Uvođenje novih standarda o emisiji izduvnih gasova mnoge proizvođače je nateralo da detaljno izmene svoje motore. Većina njih sada troši više goriva kako bi ispunili strožije kriterijume i postali čistiji. Reno se unapred pripremio za ovu situaciju. Nisu želeli da modifikuju postojeće motore, pa su napravili nove. Praktično, u gami je ostao samo stari dobri 1,5 dCi, dok su svi ostali potpuno

Renault Captur može da se testira i kupi

    Renault Captur može da se testira i kupi

Kompanija Renault Nissan Srbija juče je za novinare organizovala prvu promotivnu vožnju potpuno nove generacije modela Renault Captur. Time je označen i zvaničan početak prodaje, tako da i vi možete da isprobate novi krosover kod najbližeg ovlašćenog prodavca. U odnosu na prethodnika je produžen, ima nešto više mesta u kabini i najnoviju tehnologiju iz oblasti bezbednosti ali i komfora. Za novi Captur nisu predviđeni atmosferski motori, tako da će najslabiji u ponudi biti trocilindarski benzinac sa okruglo 100 konjskih snaga, koji smo imali prilike da testiramo i u novom Kliju. Ko želi više snage, može da se opredeli za verziju

TEST: Renault Scenic Initiale Paris TCe160

    TEST: Renault Scenic Initiale Paris TCe160

Visoka moda Renault Scenic je prvi model francuskog proizvođača koji je dobio potpuno novi turbo-benzinski motor razvijen u saradnji sa Mercedesom. Isprobali smo najjaču verziju i to u najboljem paketu opreme Paris Initiale Uvođenje novih standarda o emisiji izduvnih gasova izazvalo je velike promene u gami motora svih proizvođača automobila. Neki benzinci i dizelaši su jednostavno otišli u istoriju, među kojima je i 1,2 TCe. Ugrađivao se u gotovo sve modele Renoa i Dačije, a sada umesto njega dolazi potpuno novi zapremine 1332 kubna centimetra. Razvijen je u saradnji sa Mercedesom, pa svoje mesto zauzima u “A klasi“, „meganu“, ali

Zahuktava se: Renault predstavio Plug-In Hybrid Captur & Clio Hybrid

    Zahuktava se: Renault predstavio Plug-In Hybrid Captur & Clio Hybrid

Koliko elektrifikacija uzima maha pokazuje činjenica da čak i masovni modeli koji su svuda oko nas dobijaju elektro-motore i baterije. Najnoviji u nizu su Renault Clio i Captur. Na Salonu automobila u Briselu, koji počinje sutra, biće predstavljene elektrifikovane verzije ova dva modela. Dok je za Clio predviđen klasičan hibrid, Captur dobija Plug-In hibridnu verziju, odnosno, mogućnost da samo na struju pređe oko 50 kilometara u mešovitoj vožnji. Ukoliko se Captur E-Tech Plug-in Hybrid koristi samo po gradu na struju, domet je oko 65 kilometara. Maksimalna brzina na struju je 135 km/h. Baterija je kapaciteta 9,8 kWh (na 400 volti),

Renault i Dacia poklanjaju set zimskih guma

    Renault i Dacia poklanjaju set zimskih guma

U susret zimskim mesecima Renault i Dacia spremili su posebnu pogodnost za svoje kupce. Svi koji se odluče za kupovinu bilo kog vozila iz Renault i Dacia game, nezavisno od vida finansiranja, tokom novembra mogu da računaju na poklon četiri zimske gume. Iz bogate Dacia ponude izdvajamo Dacia Duster, model koji spaja udobnost i terenske sposobnosti pravog SUV-a, a sada dolazi sa potpuno novim benzinskim motorom 1.0 TCe i u verziji Essential 1.0 TCe 100 startuje po ceni od 12.590 evra. U mesecu novembru pored redovnih popusta i benefita zimskih guma, kupci mogu da računaju i na dodatni popust za

Renault komercijalna vozila koriste i vodonik kao gorivo

    Renault komercijalna vozila koriste i vodonik kao gorivo

Renault uvodi tehnologiju vodonika kako bi povećao upotrebu svojih električnih lakih komercijalnih vozila. Tehnologiju vodonika koju Renault ispituje još od 2014. razvijena je u saradnji sa kompanijom Symbio, ćerkom firmom grupe Michelin. U vozila su ugrađene gorivne ćelije koje povećavaju domet i proizvode električnu i toplotnu energiju snage 10 kW, zbog čega se Renault MASTER Z.E. Hydrogen i Renault KANGOO Z.E. Hydrogen mogu pohvaliti dometom većim od 350 km. Druga prednost je ta što punjenje vodonikom traje tek 5 do 10 minuta. Tehnologija vodonika odgovara na zahteve dostavnih službi koje električna vozila još uvek ne mogu da ispune, posebno u

Testiramo Renault Talisman sa novim 2,0 dCi motorom od 200 KS

    Testiramo Renault Talisman sa novim 2,0 dCi motorom od 200 KS

Renault Talisman je konačno dobio tretman kakav zaslužuje, kada je u pitanju motorizacija. Do sada su dizelaše predstavljali 1,5 i 1,6 dCi motori koji odlaze u penziju (bar kada je u pitanju Talisman), a umesto njih dolaze 1,7 i 2,0 dCi motori. Veći dizelaš se isporučuje u dva nivoa snage – sa 160 i 200 konja. Mi testiramo jači, iskombinovan sa pretposlednjim paketom opreme S-Edition. Zanimljivo je da se, kao i slabija verzija, prodaje isključivo sa sedmostepenim automatizovanim EDC menjačem. Standard je i 4Control sistem upravljanja na sva četiri točka. Oprema je generalno veoma bogata, ali to nije previše podiglo

Novi broj Auto magazina na kioscima!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Potrošnja navedena u tekstu je naša - po putnom računaru, a potrošnja navedena u tabeli [...]

Prelepo izgleda. P.s. da li je potrosnja, zvanična od proizvođača. Nešto je nerealno niska. [...]

Gute Arbeit. Danke. [...]

Nikola, delim misljenje koje ste izneli u Vasem komentaru. Srećni sam vlasnik ovog vozila od [...]

Masovna ulazak električnih automobila po swvemu sudeće ne može da se zaustavi. Naftni lobi se [...]

Odlična vest za ljubitelje BMW vozila. [...]

Preuzmite Auto magazin za android