Auto magazin

Tag "mercedes srbija"

Najavljen novi Mercedes GLC

    Najavljen novi Mercedes GLC

Mercedes je objavio fotografiju kojom najavljuje dolazak modea GLC za 2023. godinu. Premijerno će biti prikazan 1. juna. Misteriozna skoro crna slika prikazuje samo tanke zadnje svetleće grupe kompaktnog SUV-a, iako malo manipulacije softverom za uređivanje fotografija otkriva ceo zadnji ugao automobila. Osvetljena slika potvrđuje da su zadnja svetla tanja od aktuelnih automobila, ali ne tako tanka kao što se pojavljuju na zatamnjenoj verziji slike. Novi GLC bi trebalo da bude konstruisan na istoj mehaničkoj platformi kao nova C-Klasa, ali bi trebalo da bude praktičniji čak i od karavana C-Klase. Mercedes kaže da će novi GLC imati „promenljivi prostor“, sugerišući

Nova Mercedes T-Klasa je dosta luksuznija od Citana Tourer

    Nova Mercedes T-Klasa je dosta luksuznija od Citana Tourer

Mercedes je predstavio T-Klasu, kao premijum i elegantniju varijantu Mercedesu Citan, koji je predstavljen prošle godine. Baš kao i Citan, T-Klasa deli svoje osnove sa modelom Renault Kangoo i biće dostupna u varijanti sa SUS motorima, ali i kao potpuno električna varijanta. U odnosu na laka komercijalna vozila nudi viši nivo udobnosti, tehnologije i bezbednosne opreme. Na prvi pogled, T-Klasa se može lako pomešati sa Citanom Tourer, koji je putnička verzija Citan Panel Vana. Međutim, pažljiviji pogled otkriva suptilne promene dizajna koje ga približavaju dizajnerskom jeziku Mercedesovog asortimana putničkih vozila. Ovo uključuje set opcionih 17-inčnih aluminijumskih felni (standardni su “šesnaestice”),

Domaća premijera: novi Mercedes-Benz Intouro

    Domaća premijera: novi Mercedes-Benz Intouro

Mercedes-Benz je za domaće predstavnike medija i kupce priredio premijerno predstavljanje najnovije generacije modela Intouro. Reč je o autobusu za međugradski saobraćaj, koji jespecifičan po izuzetnoj udobnosti koja se može porediti čak i sa modelom Tourismo. S obzirom da se Setra povlači iz klase međugradskih autobusa, Mercedes Intouro može da se pohvali najboljim tehničkim rešenjima oba brenda. Pre svega, dizajn je elegantniji, sa brojnim mogućnostima dodatnog ulepšavanja. U ponudi je nekoliko dužina, počevši od K verzije (Kurz, odnosno kratki) od 9 metara, pa sve do XL varijante sa tri osovine čija je dužina 15 metara. Osim velikog broja konfiguracija sedišta,

Mercedes AMG GT 4 Door Coupé dobio osvežen dizajn i nove specifikacije

    Mercedes AMG GT 4 Door Coupé dobio osvežen dizajn i nove specifikacije

Posle modela sa šest cilindara, Mercedes‑AMG GT 63 4MATIC+ i Mercedes‑AMG GT 63 S 4MATIC+ dobijaju unapređenja u tehničkom i dizajnerskom smislu. Pored modifikacija dizajna, to uključuje AMG RIDE CONTROL+ oslanjanje, koje je standardno ugrađeno na V8 modele. Sa redizajnom, kupcima je na raspolaganju širok izbor izbor detalja opreme. Ovo im omogućava da svoj željeni model još konkretnije prilagode svojim ličnim zahtevima. Širi izbor točkova, presvlaka, ukrasa i boja eksterijera nudi više mogućnosti prilagođavanja. Kao i kod prvog hibrida performansi iz Mercedes-AMG-a, GT 63 SE PERFORMANCE, atraktivna paleta modela je zaokružena sa dva ekskluzivna izdanja. Lansiranje na tržište će biti

TEST: Mercedes-Benz E220d 4MATIC

    TEST: Mercedes-Benz E220d 4MATIC

Srce brenda Od 1946.godine kada se prvi put pojavila, „E-klasa“ je prodata u preko 14 miliona primeraka što je čini najznačajnijim predstavnikom ovog luksuznog brenda U svojoj desetoj generaciji predstavljenoj 2016.godine „E-klasa“ se vratila svojim korenima, čime su se na teren vratile smirenije stilske linije koje su decenijama obeležavale ovu limuzinu. „E-klasu“ je uvek krasilo i liderstvo na polju savremenih tehnologija vožnje i bezbednosti, što je posebno izraženo kod ove generacije, pa i ne čudi što je samo u poslednje četiri godine prodata u skoro 1,5 miliona primeraka. Na našem testu ovoga puta našla se značajno osvežena, rekli bismo i

Novi Mercedes eSprinter će imati duplo veći domet od aktuelnog

    Novi Mercedes eSprinter će imati duplo veći domet od aktuelnog

Mercedes-Benz je objavio preliminarne detalje o sledećoj generaciji eSprinter-a 2020. godine, a sada je proizvođač automobila objavio slike kombija koji je podvrgnut testiranju po hladnom vremenu u Arjeplogu u Švedskoj. Iako slike ne otkrivaju mnogo, Mercedes je rekao da su prototipovi bili podvrgnuti raznim testovima kako bi se ispitali „efekti ekstremne hladnoće na rukovanje, ergonomiju, upravljanje toplotom i udobnost u kabini“. Kompanija je takođe pratila performanse pogonskih komponenti, sistema grejanja i softvera, kao i ponašanje pri punjenju i upravljanje punjenjem. Uprkos temperaturama do -30° (Mercedes nije precizirao da li je to Farenhajt ili Celzijus), kompanija je saopštila da je brzo

Baterija, motor i dizajn Mercedesa EQXX uskoro u proizvodnji

    Baterija, motor i dizajn Mercedesa EQXX uskoro u proizvodnji

Koncept Mercedes-Benz Vision EQXX je konačno stigao kao izraz vrhunca automobilske efikasnosti. Serijska verzija je takođe na putu. Impresivna efikasnost omogućava mu da pređe preko hiljadu kilometara sa jednim punjenjem! Mercedes tvrdi da bi prosečan američki vozač morao da dopuni vozilo samo dva puta mesečno. Za sada se ne otkriva kapacitet baterije osim navoda da je ta cifra manja od 100 kilovat-sati. Kompanija ipak ističe nekoliko impresivnih detalja o bateriji. Ima 50 posto manje zapremine i 30 posto je lakša od one u EQS-u. Maksimalni napon sistema je 900 volti. Baterija i okvir koji je nosi su teški oko 495

Veran tradiciji: potpuno novi Mercedes-AMG SL

    Veran tradiciji: potpuno novi Mercedes-AMG SL

Novi Mercedes-AMG SL, novo izdanje ikone, vraća se svojim korenima sa klasičnim mekim krovom i sportskim karakterom. U isto vreme, luksuzni roadster sa 2+2 sedišta je posebno pogodan za svakodnevnu upotrebu i po prvi put snagu motora prenosi na put pogonom na sve točkove. Komponente visoke tehnologije kao što su AMG ACTIVE RIDE CONTROL oslanjanje sa aktivnom stabilizacijom naginjanja vozila, upravljanje zadnjom osovinom, kao i opciono dostupan AMG keramički kompozitni sistem kočnica visokih performansi i standardno dostupan DIGITAL LIGHT sa funkcijom projekcije, samo su neke od novina. Kao Performance Luxury model, Mercedes-AMG u Afalterbahu je potpuno nezavisno razvio model SL.

Najvrži serijski AMG ikada: Mercedes-AMG GT 63 S E Performance

    Najvrži serijski AMG ikada: Mercedes-AMG GT 63 S E Performance

Nema sumnje, elektrifikacija sve više uzima maha, pa će se uskoro desiti da više neće biti automobila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem koji neće biti potpomognut strujom. Takva scenario je vrlo blizu, pogotovo za visokoperformansne modele. Osim što struja auto čini ekološki prihvatljivijim, u velikoj meri doprinosi performansama. Tako je novi Mercedes-AMG GT 63 S E Performance postao najsnažniji serijski AMG model ikada. Pod haunom je 4,0 V8 motor, dok je elektro-motor smešten na zadnjoj osovini. Zanimljivo je da, osim elektronski kontrolisanog diferencijala sa ograničenim proklizavanjem, elektro-motor ima i sopstveni menjač sa dve brzine! Tako Mercedes-AMG GT 63 S E

Novi broj Auto magazina na kioscima!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Mnogi ih nisu ni koristili, ja licno video na ulicama. Ponekad se pitam cemu zakon [...]

Ovo je masina... [...]

kamera u peraju, top izum [...]

Neverovatna vest, teško za poverovati. Zna se da je biznis sa vraćaenjem kilometraže ovde veoma [...]

Kia automobili su zaista kvalitetni i zaslužuju ovako nešto. Ali kada sam pročitao da su [...]

Preuzmite Auto magazin za android