Auto magazin

Tag "mercedes srbija"

Otkrivena unutrašnjost Mercedesa EQS

    Otkrivena unutrašnjost Mercedesa EQS

EQS je potpuno elektična luksuzna limuzina brenda Mercedes. Na taj način, Mercedes-EQ redefiniše ovaj segment automobila. EQS je tako prvi model zasnovan na modularnoj arhitekturi vozila za luksuzna električna vozila. Sa koeficijentom otpora vazduha koji se kreće od 0,20 Cd, postavlja se novi aerodinamični standard za proizvodnju vozila. Podržan veštačkom inteligencijom (AI), olakša se svakodnevni život u mnogim oblastima. EQS će se proizvoditi zajedno sa S-Klasom i Mercedes-Maybach S-Klasom u poptuno “karbon-neutralnoj” fabrici 56 u Sindelfingenu, najmodernijem pogonu za proizvodnju automobila brenda Mercedes-Benz. Baterijski sistemi se proizvode u obližnjem mestu Untertürkheim, u delu fabrike Hedelfingen. EQS će biti predstavljen u

Ovo je potpuno novi Mercedes C-Klasse

    Ovo je potpuno novi Mercedes C-Klasse

Mercedes-Benz upravo predstavlja najnoviju generaciju C-klasse. Kompaktna limuzina vuče korene još iz prve polovine prošlog veka, a modernu preteču predstavlja čuveni Mercedes 190 (W201) iz 1982. godine. Prva generacija kompaktne lukuszne limuzine pod nazivom C klasa pojavila se 1994. godine. Auto koji vam predstavljamo je peta generacija. Više informacija uskoro… Svetsku premijeru uživo pratite ovde:

TEST: Mercedes-Benz CLA 200 7G-DCT

    TEST: Mercedes-Benz CLA 200 7G-DCT

Kad bira srce Ekstravagancija koju je započeo Mercedes CLS već duže vreme je dostupna i u nižoj klasi. Ovo je druga generacija njegove bebi verzije – Mercedes CLA Kupe sa četvora vrata je kategorija koja već odavno nije nikakva nepoznanica. Jedan od začetnika ove klase je Mercedes CLS, koji je kao koncept pod nazivom Vision CLS Concept predstavljen pre nešto više od 17 godina. Kupci su ga dobro prihvatili a posebno njegovu drugu generaciju, pa je Mercedes odlučio da isti koncept primeni i na nižoj klasi. Tako je 2013. nastao CLA, kupe-limuzina na bazi A klase. Postao je prvi Mercedesov

Mercedes-Maybach S-Class kreće iz druge…

    Mercedes-Maybach S-Class kreće iz druge…

Bogataša je sve više, njihovi zahtevi su sve rigorozniji pa se i proizvođači automobila tome prilagođavaju. Tako je čuvena Maybach S-klasa evoluirala na jedan potpuno novi nivo. Kao i do sada, Maybach je konstrukciono oslonjen na standardni Mercedes S-klase, s tim što ima duže međuosovinsko rastojanje (3396 mm) i u odnosu na produženu verziju prestižne limuzine. Među detaljima sa kojima se otišlo “korak dalje” je aktivno poništavanje buke, tako što audio sistem emituje kontra-amplitude zvuka koji dopire spolja, čime se ukupan nivo buke drastično smanjuje. Kupcima su na raspolaganju dve verzije – S580 4Matic i S650. Prvi pokreće 4,8 V8

Mercedes GLA 200 d na testu Auto magazina

    Mercedes GLA 200 d na testu Auto magazina

Najnoviji i najmanji SUV u gami Mercedesa od nedavno se prodaje i na našem tržištu. Cene počinju od 33.312 evra, koliko košta GLA 180, sa benzinskim motorom zapremine 1,3 litre od 136 konja. Dizelaši startuju od 34.800 evra. Nema više malolitražnih motora, pa je najmanja mašina zapremine 2,0 litre. Navedena cena se odnosi na GLA 118 d sa 116 konjskih snaga. Mi smo testirali sledeći po redu, GLA 200 d. Ima istu radnu zapreminu ali 150 konjskih snaga, što je više nego dovoljno za svakodnevnu žustru vožnju po gradu i na magistrali. Dobra međuubrzanja ima i na auto-putu, s tim

Mercedes izbacuje Renault 1,5 dCi motor iz A i B klase?

    Mercedes izbacuje Renault 1,5 dCi motor iz A i B klase?

Mercedes-Benz i Renault već godinama unazad imaju partnerski odnos u razvoju, odnosno razmeni motora. Deo te priče bio je i čuveni 1,5 dCi motor koji se i dalje ugrađuje u aktuelnu A i B klasu. Ipak, vremena se menjaju, pa će Mercedes, po svoj prilici, uskoro početi sa ugradnjom sopstvenog motora. Daleko od toga da imamo nešto protiv Renoovg dizelaša, ali je svakako prikladnije da kupci premijum automobila dobiju i motor koji je razvije od strane samog proizvođača. Konkretno, generalni je trend da se prelazi na upsizing, tačnije, na povećanje radne zapremine, što je pravo osveženje posle decenijskog trenda smanjivanja.

Mercedes-Benz EQC 4×4² Concept je budućnost OffRoad vožnje

    Mercedes-Benz EQC 4×4² Concept je budućnost OffRoad vožnje

Elektrifikacija lagano ulazi i na najteže terene, među OffRoad vozila. Mercedes-Benz EQC 4×4² Concept je dokazao da može da se izbori sa najtežim preprekama u ekstremnim okolnostima. U odnosu na standardni EQC je viši za 153 milimetara zahvaljujući prilično izmenjenom ogibljenju, tako da je ukupno odstojanje od tla 293 milimetra, čak 58 mm više od G klase. Pokreću ga dva elektro-motora ukupne snage 408 konja koji vuku energiju iz baterije kapaciteta 80 kWh. Nadamo se da će se u nekom trenutku pojaviti i serijska verzija. Sigurno će imati svoje kupce…

TEST: Mercedes B 200

    TEST: Mercedes B 200

Sam protiv svih Dok većina proizvođača odustaje od MPV modela, Mercedes je odlučio da u svom proizvodnom programu zadrži ovu specifičnu alternativu SUV modelima. Nova B klasa itekako ima šta da pokaže Mercedes B klase, sada već u trećoj generaciji, kupcima nudi prostranost i visoko sedenje kao u krosoveru, ali i ponašanje na putu kakvo mogu da obezbede samo limuzine. Za one kojima je ipak potreban pogon na sva četiri točka kako bi lakše stigli do svoje kuće u brdskim predelima kada je asfalt klizav, tu su 4Matic verzije. Na kraju, bezbednosni sistemi su praktično preuzeti iz S klase. O

Kralj luksuza: novi Mercedes S-klase

    Kralj luksuza: novi Mercedes S-klase

Dugo očekivana premijera najnaprednijeg i najluksuznijeg Mercedesovog modela – S-klase, održana je danas i to virtuelno. Ovo je potpuno nov model i nije redizajn u pitanju, kako neki tvrde. Sve je drugačije, svaki detalj je projektovan sa velikom pažnjom kako i dolikuje kralju među luksuznim automobilima. Obavezuje ne samo imidž već i tradicija. Dovoljno je samo da se baci pogled na fotografiju na kojoj su jedva stale sve S-klase, odnosno njeni ekvivalenti unazad. U skladu sa vremenom, najveća izmena koja se vidi na prvi pogled u odnosu na prethodnika je u pogledu displeja – velika novina je centralni vertikalni displej

Raskoš i hedonizam: Mercedes S-Klase

    Raskoš i hedonizam: Mercedes S-Klase

Mercedes je pripremio još nekoliko novih detalja o S klasi, koji bi uskoro trebalo da bude premijerno prikazana. Dizajneri su stvorili ambijent za prijatan osećaj sa laundž karakterom koji je obeležen elegancijom i visokim kvalitetom. Komandna tabla sa novom arhitekturom, umetničkim pristupom dizajna površina i ergonomskim rasporedom ekrana predstavlja poseban utisak. Posebno privlačna verzija je furnir od drveta sa otvorenim porama prožet delikatnim umecima od pravog aluminijuma. LED tehnologija omogućava interaktivno osvetljenje u unutrašnjosti: Aktivno ambijentalno osvetljenje je sada integrisano u sisteme pomoći u vožnji i može da vizuelno podrži upozorenja. Na primer, Active Blind Spot Assist upozorava na predstojeći

Novi broj Auto magazina na kioscima!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Steta za ferari, ali ne podrzavam ovakvo ponasanje, od strane vozaca. Zanimljiva vest u svakom [...]

Kia proizvodi estetski divne automobile. Nisam posedovao njihov auto, ali prijatelji jesu i uglavnom su [...]

Da Novice, najpametnije je biti glup. Možda niste čuli, ali ovo su 2020 godine, a [...]

Meni su zaista prelepi, potrazicu i neke modele za dame. Hvala za objavu! [...]

Divim se Vasem radu. Nikki karburatori su umetnička dela.Želim da zaradite mnogo para na savremenim [...]

Nesto meni kod ovog modela smeta a ne mogu ni da provalim sta. Mozda samo [...]

Preuzmite Auto magazin za android